Aproape fiecare persoană care se pregătește pentru permisul auto ajunge să asculte sfaturi de la cunoscuți. Unele vin de la prieteni care au luat examenul de ani buni, altele de la părinți care își amintesc cum era pe vremea lor. Deși intențiile sunt bune, multe dintre aceste afirmații nu mai au legătură cu realitatea și dacă le asculți, riști să complici procesul de învățare fără motiv.
Iată cele mai răspândite idei greșite pe care le auzi despre școala de șoferi.
1. Trebuie să știi să conduci deja, altfel n-ai nicio șansă să iei permisul din prima
Mulți elevi intră în panică atunci când urcă prima oară la volan și realizează că nu au nicio coordonare. E firesc. Rolul instructorului e tocmai acela de a-ți arăta cum se face, de la zero. Cursurile sunt structurate special pentru începători, iar progresul vine în timp. Pe lângă asta, examenul nu e gândit pentru piloți experimentați, ci pentru cursanți aflați la început de drum.
2. Dacă iei sala din prima, traseul va fi mai greu
Nu există nicio legătură directă între cele două probe. În teorie, poți lua sala din a treia încercare și să reușești traseul din prima. Sau invers. Examinatorii urmează aceleași criterii și verifică dacă respecți regulile, nu cât de repede ai trecut prin etapele anterioare.
3. Instructorul poate „aranja” traseul ca să fie mai ușor
Această idee circulă des, mai ales în orașele mici. În realitate, traseul e decis aleatoriu și nu poate fi influențat de instructor. Fiecare elev are șanse egale să primească o zonă mai aglomerată sau una mai lejeră. Examenul nu e despre noroc, ci despre capacitatea ta de a reacționa corect în orice situație de trafic.
4. Dacă pică prea mulți înaintea ta, ai șanse mai mari să iei
E un mit care pleacă de la ideea că examinatorii „sunt obligați” să promoveze pe cineva cu orice preț. Adevărul e că faptul că unii dinaintea ta au picat nu îți influențează deloc șansele. Dacă respecți regulile și conduci corect, vei trece indiferent de ce s-a întâmplat cu cei ce au fost examinați înaintea ta.
5. Examinatorii pică elevii din motive absurde
Există situații în care un elev simte că a fost nedreptățit, însă cel mai adesea nu se întâmplă asta. Examinatorii urmăresc aspecte clare – semnalizare, acordare de prioritate, încadrări corecte. Dacă ai fost atent și ai respectat aceste reguli, ai toate șansele să treci.
6. Trebuie să conduci foarte încet ca să iei traseul
Viteza redusă nu e automat o dovadă de siguranță. Dacă mergi prea încet în zone unde limita e clar stabilită, riști să încurci traficul sau chiar să fii depunctat. Ce contează cu adevărat este adaptarea vitezei la condițiile de drum. Examinatorii caută un șofer echilibrat, nu unul care merge cu 20 km/h pe un drum liber.
7. Dacă faci școala într-un oraș aglomerat, e mai greu să iei examenul
E adevărat că traficul urban e diferit de cel dintr-un oraș mic, dar asta nu înseamnă că ai un dezavantaj. Ba chiar poți învăța mai bine manevrele și regulile de circulație, fiindcă ai ocazia să le aplici în contexte reale, variate. Cursanții care învață în medii aglomerate devin de regulă mai atenți și mai pregătiți.
8. Teoria e doar de bifat, important e traseul
Proba teoretică e eliminatorie și presupune cunoștințe reale. Nu poți conduce în siguranță dacă nu știi ce semnifică un indicator sau ce prioritate ai într-o intersecție. Chiar dacă pare mai ușoară, partea teoretică e esențială pentru înțelegerea regulilor de circulație. Fără ea, nu ai cum să fii un șofer complet.
Ce contează de fapt la școala de șoferi?
- Să alegi un instructor care te face să înțelegi, nu doar să execuți comenzi.
- Să înveți din fiecare greșeală și să revii mai pregătit la următoarea oră.
- Să tratezi fiecare probă ca pe un pas concret, nu ca pe o loterie.
Dacă înveți cu răbdare, asculți explicațiile și exersezi cât mai aplicat, tot procesul devine clar. Până la urmă, școala de șoferi e doar începutul.
Dacă ți-ai propus să obții permisul, e bine să lași deoparte zvonurile și să te bazezi pe informații clare. Procesul e unul logic, iar rezultatul ține de cum te pregătești, nu de miturile pe care le auzi în jur.
